京津冀协同发展规划掀投资热潮地产交运等领域受益

京津冀协同发展规划将为地方基础设施带给新的催化剂。从政策面来看，仍然不会重点反对京津冀交通一体化、保护和产业升级移往。民生证券研究院宏观研究员朱振鑫在拒绝接受《证券日报》记者专访回应。

据新华社电，中共中央政治局4月30日开会会议，分析研究当前经济形势和经济工作，审查会通过《京津冀协同发展规划纲要》。会议认为，推展京津冀协同发展是一个根本性国家战略。

战略的核心是有序分流北京非大城功能，调整经济结构和空间结构，走进一条内涵集约发展的新路子，探寻出有一种人口经济密集地区优化研发的模式，增进区域协调发展，构成新的增长极。会议特别强调，要坚决协同发展、重点突破、深化改革、有序前进。要严控增量、分流存量、疏堵融合调控北京市人口规模。要在京津冀交通一体化、保护、产业升级移往等重点领域首度获得突破。

要大力增进创意驱动发展，强化资源能源确保能力，专责社会事业发展，不断扩大对内对外开放。要减缓扫除体制机制障碍，推展要素市场一体化，建构京津冀协同发展的体制机制，减缓公共服务一体化改革。要抓住积极开展试点样板，打造出若干先行先试平台。业内人士普遍认为，规划实施后，北京有些优质资源要到河北、天津去配备，可以意识到，在京津冀地区，迅速将引发一轮又一轮投资建设高潮。

民生证券公布报告称之为，京津冀地区协同发展下降为国家战略后，先前政策将很快第一时间，有四类机会有一点注目：一是去生产能力带给的部分产业局部供需反败为胜产生的机会；二是机构移往接续带给的机会；三是环境污染管理带给的机会；四是交通设施互联互通带给的机会。国信证券称之为，获益层次有三点：一是交通一体化与产业移往带给的土地重估、基建投资和运营，注目地产、交运、基础设施、建材等；二是环保管理拒绝下具备区域优势的环保企业；三是京津冀一体化逐步构建后带给的区域消费能力的提高，而河北作为产业接续方，其未来提高空间也仅次于。

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